Champ de vision accru pour l'opérateur dans la conception de la cabine de la série B avec une vue avant de haut en bas à 72 degrés et la meilleure vision périphérique de sa catégorie.

FRS (Flow Recovery System) - Système de récupération de flux assisté par énergie cinétique, permettant des cycles d'entrée et de sortie de flèche et de mât plus rapides en utilisant moins de débit, ce qui permet une meilleure distribution du fluide au reste des fonctions. Système exclusif à la série Eltec B.

Caméra avant en option disponible pour aider l'opérateur à identifier et sélectionner les arbres.

Moteur diesel Cummins L9

242 kW (325 ch) 1800 tr/min
6 en ligne, turbo avec soupape de décharge
8,9 L (543 pouces cubes)
Tier 4 Final, NA (Étape 5. UE)

La géométrie du mât a été améliorée pour une charge utile accrue. Le châssis a plus de contrepoids pour optimiser les performances et une disposition électrique améliorée pour un meilleur accès global.

Aménagement ergonomique et certifié ROPS - FOPS - OPS, 3 issues de secours avec patins anti-vibrations sous la structure. Options de siège disponibles, interface d'écran entièrement climatisée et récemment mise à jour avec de nombreuses options de personnalisation.

La géométrie de la coque externe a été améliorée pour réduire la quantité de débris qui peuvent s'accumuler et fournir un meilleur accès aux composants critiques pour une maintenance plus facile.

Il existe plusieurs options pour la sortie de secours sur le toit de la cabine, dont certaines permettent une meilleure vision de l'opérateur.

Un attelage ou une boîte à outils peut être installé sur le châssis de chenille.

Un pare-chocs de protection peut être installé pour protéger le capot et agir comme un levier lors du déplacement du bois.